Makinalarda ortak parçalardan biri olan mil parçaları da şanzıman parçaları için destekleyici rol oynayabilen ve tork iletebilen çok önemli parçalardır.Peki şaft parçalarının mekanik işleme teknolojisinin ne hakkında olduğunu biliyor musunuz?Sonra sizinle paylaşayım!
Şaft parçalarının teknik gereksinimleri ve işlenmesi, büyük işleme hakkında bilmemiz gereken önemli bir şeydir, peki tam olarak ne hakkında?O zaman lütfen aşağıdaki içeriğe bakın.
Teknik gereksinimlerin şaft parçaları, genellikle aşağıdaki yönlere sahiptir.
1. Çap doğruluğu, geometrik şekil doğruluğu
Şaft üzerinde, destek muylu ve fit muylu çok önemlidir, IT5-IT9 seviyesindeki çap doğruluğu ve şekil doğruluğu, çap toleransı içinde kontrol edilmelidir ve gereksinimleri çap doğruluğundan daha yüksektir.Şaft normal doğruluktaysa, radyal dairesel salgısı, muyluyu destek muylusuna sığdıracaksa, genellikle 0,01-0,03 mm olarak kabul edilir.yüksek doğruluk mili ise 0.001-0.005 mm'dir.özel gereksinim varsa, açıkça belirtilmelidir.
2. Yüzey pürüzlülüğü
Makine hassasiyeti, çalışma hızı ve diğer faktörler nedeniyle şaft parçalarının yüzey pürüzlülüğü gereksinimleri de farklıdır.Yatak muylusunun yüzey pürüzlülüğü 0.16-0.63um ve eşleşen muylununki 0.63-2.5um'dur.
3. Mil malzemeleri, boşluklar ve ısıl işlem
Mil parçaları için kullanılan yaygın malzeme, belirli bir mukavemet, sertlik, aşınma direnci ve tokluk elde etmek için normalize edilmiş, tavlanmış, temperlenmiş ve su verilmiş 45 çeliktir.Yüksek hızlı şaft parçaları için, ısıl işlemden sonra aşınma direncini ve yorulma direncini artıracağından alaşımlı yapısal çelik kullanılabilir.
Mil boşlukları genellikle dövme ve yuvarlak çeliktir, bu da kesme ve işleme miktarını azaltabilir ve malzemenin mekanik özelliklerini iyileştirebilir.
