Hassas mil işleme sürecinin öncülünü anlamak için, önce işlevi, yapısal özellikleri ve teknik gereksinimleri hakkında daha derin bir anlayışa ve bilgiye sahip olmalıyız ve ardından farklı boş malzemeler için süreci analiz etmeliyiz, sonra hassas mil işleme sürecini tanıtacağım. size hassas donanım işleme!
İlk olarak, hassas donanım şaft parçalarının işlevi, yapısal özellikleri ve teknik gereksinimleri
Hassas donanım mili, makinede sıklıkla karşılaşılan tipik parçalardan biridir.Esas olarak şanzıman parçalarını desteklemek, torku aktarmak ve yükü taşımak için kullanılır.Şaft parçaları dönen gövde parçalarıdır, uzunluğu çapından daha büyüktür, genellikle dış silindirik yüzeyin eşmerkezli ekseni, konik yüzey, delik ve diş ve karşılık gelen uç yüzünden oluşur.Farklı yapısal şekillere göre, şaft parçaları hafif şaft, kademeli şaft, içi boş şaft ve krank mili vb.
Uzunluk-çap oranı 5'ten küçük olan mil kısa mil, 20'den büyük olan mil ise narin mil olarak adlandırılır ve millerin çoğu aradadır.
Hassas donanım milleri yataklar tarafından desteklenir ve yataklara uyan mil bölümüne muylu adı verilir.Muylular, şaftın montaj kıstasıdır, doğruluklarının ve yüzey kalitelerinin genellikle yüksek olması istenir ve teknik gereksinimleri genellikle aşağıdaki öğelere sahip olan şaftın ana işlevine ve çalışma koşullarına göre formüle edilir.
(A) Boyutsal doğruluk
Şaftın konumunu belirlemek için destekleyici rol oynayan muylular genellikle yüksek boyutsal doğruluk gerektirir (IT5~IT7).Monte edilmiş transmisyon parçalarının muylularının boyutsal doğruluğunun genellikle daha düşük olması gerekir (IT6~IT9).
(II) Geometrik şekil doğruluğu
Hassas donanım milinin geometrik şekil doğruluğu esas olarak muylu, dış konik yüzey, Mors konik delik vb.'nin yuvarlaklığı ve silindirikliği ile ilgilidir. Tolerans genellikle boyutsal tolerans aralığı ile sınırlandırılmalıdır.Yüksek doğruluk gereksinimleri olan iç ve dış dairesel yüzeyler için izin verilen sapma çizim üzerinde işaretlenmelidir.
(C) Karşılıklı konum doğruluğu
Hassas donanım milinin konum doğruluğu gereksinimi, esas olarak makinedeki milin konumu ve işlevi ile belirlenir.Genellikle, monte edilmiş transmisyon parçalarının muylusunun destekleyici muyluya koaksiyellik gereksinimi sağlanmalıdır, aksi takdirde transmisyon parçalarının (dişliler vb.) iletim doğruluğunu etkiler ve gürültü oluşturur.Şaftın olağan hassasiyeti, karşı şaft bölümünün destek muylusuna radyal salgısı genellikle 0,01~0,03 mm'dir ve yüksek hassasiyetli şaft (mil gibi) genellikle 0,001~0,005 mm'dir.
(D) Yüzey pürüzlülüğü
Genel olarak şanzıman parçalarına uyan mil çapının yüzey pürüzlülüğü Ra2.5~0.63μm'dir ve yatağa uyan destek mili çapının yüzey pürüzlülüğü Ra0.63~0.16μm'dir.
İkincisi, hassas donanım mili boşlukları ve malzemeleri
(A) Hassas donanım şaft boşlukları
Hassas hırdavat mili, kullanım gereksinimlerine, üretim tipine, ekipman koşullarına ve yapısına göre çubuk, dövme ve diğer boşluklar şeklinde kullanılabilir.Dış çapta küçük bir fark olan miller için genellikle çubuk stoğu kullanılır;Kademeli miller veya dış çapta büyük bir fark olan önemli miller için, dövmeler genellikle malzeme tasarrufu yapmak ve işleme iş yükünü azaltmak ve ayrıca mekanik özellikleri iyileştirmek için kullanılır.
Farklı üretim ölçeğine göre, boşluklar için iki tür dövme yöntemi vardır: serbest dövme ve kalıpta dövme.Küçük ve orta seri üretim daha serbest dövme, kalıp dövme kullanarak çok sayıda seri üretim.
(B) Hassas donanım milinin malzemesi
Hassas donanım mili, belirli bir mukavemet, tokluk ve aşınma direnci elde etmek için farklı çalışma koşullarına ve farklı malzemelerin kullanım gereksinimlerine ve farklı ısıl işlem özelliklerine (tavlama, normalleştirme, su verme vb.) göre kullanılmalıdır.
45 çelik, şaft parçaları için yaygın bir malzemedir, tavlamadan (veya normalleştirmeden) sonra ucuzdur, daha iyi kesme özellikleri elde edebilir ve daha yüksek mukavemet ve tokluk ve diğer kapsamlı mekanik özellikler, 45 ~ 52HRC'ye kadar söndürülmüş yüzey sertliği elde edebilir.
40Cr ve diğer alaşımlı yapısal çelikler, su verme ve temperlemeden sonra iyi bir genel mekanik özelliklere sahip olan orta hassasiyetli ve yüksek hızlı şaft parçaları için uygundur.
Rulman çeliği GCr15 ve yay çeliği 65Mn, tavlama ve yüzey yüksek frekanslı su verme işleminden sonra, yüzey sertliği 50 ~ 58HRC'ye ulaşabilir ve yüksek yorulma direncine ve iyi aşınma direncine sahiptir, yüksek hassasiyetli mil ile üretilebilir.
Hassas takım tezgahı mili (taşlama çarkı mili, koordinat delme makinesi mili gibi) 38CrMoAIA nitrür çeliği seçebilir.Bu çelik, tavlama ve yüzey nitrürleme işleminden sonra, yalnızca çok yüksek bir yüzey sertliği elde etmekle kalmaz, aynı zamanda daha yumuşak bir çekirdek, dolayısıyla iyi bir darbe direnci tokluğu sağlayabilir.Karbonlama ve su verme çeliği ile karşılaştırıldığında, daha az ısıl işlem deformasyonu ve daha yüksek sertlik özelliklerine sahiptir.