Takım tezgahı parçalarının aşınma direnci, esas olarak parçaların kendi malzemeleri, ısıl işlem ve yağlama koşulları ile ilgilidir.Bu koşullar belirlendikten sonra parçaların yüzey kalitesine de bir ölçüde bağlıdır.
İşlenmiş parça yüzeyinde tepeler ve çukurlar olduğundan, eşleşen yüzeyler yalnızca bazı tepe noktalarının tepesinde temas eder ve gerçek temas alanı teorik temas alanından çok daha küçüktür.Bu nedenle, takım tezgahı parçaları kuvvete maruz kaldığında, temas parçasının gerçek basıncı çok büyüktür.Göreceli olarak hareket ettiklerinde, takım tezgahı temasta elastik deformasyon, plastik deformasyon ve kesme kırılması üretecek, bu da tepeler arasında karşılıklı ezilme ve kırılma ile sonuçlanarak büyük miktarda aşınmaya neden olacak ve yavaş yavaş orijinal boyut ve şekil doğruluğunu kaybedecektir.
Parça yüzeyindeki işleme işaretlerinin yönü de aşınma direnci üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.Takım tezgahının hafif yük ve yeterli yağlanması durumunda, eşleşen iki işleme izi aynı yöne sahip olduğunda, aşınma miktarları küçüktür.Örneğin, krank mili çapı ve yatak burcu işleme izi aynı yöne sahiptir ve yeterli yağlama koşulu altında çalışırken aşınma direnci daha iyidir.Ağır hizmet çatalının tamamen yağlanmadığı durumda, iki eşleşen yüzeyin işleme izi yöntemi dikey olduğunda, aşınma miktarı azdır.Örneğin, takım tezgahı kılavuz rayı ve eyer, sınır sürtünme koşulu altında çalışır ve bunların işleme izleri birbirine dik olmalıdır.Bu nedenle, birbiriyle işbirliği yapan takım tezgahlarının önemli parçaları için, son işlemin işleme izi yönü belirtilmelidir.
