Entegre Çark Bıçağı için beş eksenli CNC Freze Çözümü

Entegre çark, turbo motorun ve turboşarjlı motorun temel bileşenidir.Enerji gücü, havacılık, petrokimya, metalurji ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.Standart modellemeye sahip tipik bir kanal tipi karmaşık parçadır.Profilinin işleme yöntemi, işleme doğruluğu ve işleme yüzey kalitesi, motorun aerodinamik performansını ve mekanik verimliliğini doğrudan etkiler ve motor performansı üzerinde belirleyici bir etkiye sahiptir.İntegral çark, kavisli yüzeyinin karmaşıklığı ve yüksek işleme hassasiyeti nedeniyle tipik olarak işlenmesi zor bir parça haline geldi.

Pazardaki türbin motorlarına yönelik artan taleple birlikte, entegre çarkların verimli işlenmesini sağlamak giderek daha fazla gerekli hale geliyor.Şu anda, entegre çarkın ortak malzemeleri alüminyum alaşımı, titanyum alaşımı, paslanmaz çelik vb.
Çark işlemenin karmaşıklığı, esas olarak, kalıplama ilkesine göre yönetilen yüzey ve yönetilmeyen yüzeye bölünebilen bıçak yüzeyi modellemesinin karmaşıklığında yatmaktadır ve yönetilen yüzey, geliştirilebilir yönetilen yüzey ve geliştirilemeyen yönetilen yüzeye bölünebilir.Beş eksenli NC frezeleme, iyi esneklik, yüksek işleme verimliliği ve geniş uygulama ile entegre çarkın işlenmesi için yaygın olarak kullanılan yöntemlerden biridir.Çarkların farklı yüzey şekillerine göre, CNC takım tezgahlarında işleme için genellikle iki tür yöntem kullanılır, bunlar nokta frezeleme yöntemi ve kenar frezeleme yöntemidir.

Entegre çarkın karmaşık şekli ve bıçağın büyük deformasyonu nedeniyle, entegre çarkın işlenmesine müdahale etmek çok kolaydır, bu nedenle işleme zorluğu, yolluk ve bıçağın kaba ve finiş işlemesinde yatmaktadır.Entegre çarkın NC işleme sürecinde, aşırı kesmeyi ve kesicinin neden olduğu paraziti en aza indirmek için genellikle konik bilyalı parmak freze kullanılır ve kesici, dar yolluk işlenirken hala iyi rijitliğe sahip olabilir.
Pervanenin aerodinamiğin gereksinimlerini karşılamasını sağlamak için, bıçak genellikle, pervanenin işlenmesi için daha yüksek gereksinimleri ortaya koyan, kökte geniş büküm açısı ve değişken fileto yapısını benimser.Entegre çarkın işleme teknik gereksinimleri, boyut, şekil, konum, yüzey pürüzlülüğü ve diğer geometrik yönlerin yanı sıra mekanik, fiziksel ve kimyasal özelliklerin gerekliliklerini içerir.Pervane kanadı iyi bir yüzey kalitesine sahip olmalıdır ve doğruluk genellikle bıçak yüzeyi, göbek yüzeyi ve bıçak kök yüzeyi üzerinde yoğunlaşmıştır.Yüzey pürüzlülük değeri Ra0.8um'dan az olmalıdır.

Yukarıdaki gereksinimleri karşılamak için, entegre çarkın işlenmesinde genellikle aşağıdaki problemlerle karşılaşılır:
① Entegre çark, dar akış geçişine, nispeten uzun kanatlara ve ince duvarlı parçalara ait olan ve işleme sırasında kolayca deforme olan düşük sertliğe sahiptir.İşleme sürecinde, kendi yapısının ve dış kesme kuvvetinin rolü nedeniyle, yolluk girişi ve bıçağın üst ucu titreşim hatları üretecektir.Bazen, çatırtı izlerini önlemek için, yolluğun giriş, çıkış ve bıçak kenarlarında çapaklara neden olacak şekilde aletin keskinliğini değiştirmek gerekir.Entegre çarkın yüzey kalitesini sağlamak için kesicinin yeterli rijitliğe, yeterli talaş kaldırma alanına ve uygun keskinliğe sahip olması gerekir.

② Kızağın en dar kısmındaki bıçak derinliği, takım çapından çok daha fazladır ve bitişik bıçak boşluğu çok küçüktür.Açı temizleme sırasında alet çapı küçüktür ve aletin kırılması kolaydır.Kesme derinliğinin kontrolü de işleme için önemli bir teknolojidir.
③ Entegre çarkın yüzeyi, dar akış geçişi, ciddi bıçak bozulması ve belirgin bir arkaya yaslanma eğilimi olan serbest bir yüzeydir.İşleme sırasında işlenmesi zor olan girişime neden olmak çok kolaydır.Bazı çarklarda yardımcı kanatlar bulunur.Girişimi önlemek için kavisli yüzey bölümler halinde işlenmelidir.Bu nedenle, işlenmiş yüzeyin tutarlılığını sağlamak zordur.
④ Genel çarkın fiili çalışmada 30000-50000 devir hızında yüksek bir hızda döndüğü göz önüne alındığında, titreşimi önlemek ve gürültüyü azaltmak gerekir, bu nedenle dinamik denge gereksinimleri yüksektir, bu da takım tezgahları için gereksinimleri iyileştirir ve araçlar.İşlem süresinden tasarruf etmek ve kesimin stabilitesini ve simetrisini sağlamak gerekir.
Takım tezgahı, kesici, fikstür ve entegre çarkın rijitliği göz önüne alındığında, makul bir kesici yapı tasarlamak ve uygun üretim sürecini seçmek, entegre çarkın üretim gereksinimlerini karşılayabilir.